Der Audi e-tron
Der erste rein elektrische Audi
Sind Sie bereit für eine völlig neue Ära? Den ersten vollelektrischen Audi, den Audi e-tron1, können Sie ab sofort bei uns live erleben.
Vollelektrische Weltpremiere
Eigens für den Audi e-tron hat die Entwicklungsabteilung von Audi die Batterietechnik und den Antrieb weiter entwickelt. Der Audi e-tron verfügt über eine Reichweite von rund 400 Kilometern und kann dank 150 Kilowatt Ladeleistung an Schnellladesäulen innerhalb von rund 30 Minuten für die nächste Etappe geladen werden.
Unser Service für Sie: Meine Kollegen und ich beraten Sie gerne umfassend zum neuen e-tron. Besuchen Sie uns im Autohaus und lassen Sie sich beraten!
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Unsere Verkaufsberater beraten Sie gerne zu den Vorteilen und Besonderheiten von Elektromobilität und dem neuen Audi e-tron!
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Neue Wege gehen
Verleihen Sie Ihrem Audi e-tron durch die Wahl der Lackfarbe ein Stück Ihrer eigenen Identität. Ihnen stehen insgesamt zwölf Töne zur Auswahl, darunter das exklusive Antiguablau. Mit Akzenten in der Hochvolt-Signalfarbe Orange unterstreicht der Audi e-tron seinen Charakter eines rein elektrischen Fahrzeugs. Diese finden Sie zum Beispiel auf dem e-tron-Schriftzug an der elektrischen Ladeklappe sowie optional auf den Bremssätteln. Die farbig hervorgehobenen Radlaufblenden und Schweller vermitteln die Botschaft: Beim Audi e-tron handelt es sich um ein offroadgeeignetes Fahrzeug.
Einsteigen und Wohlfühlen
Dank der digitalen Tacho-Anzeige und den zwei großen Touch Bildschirmen in der Mitte wirkt der Innenraum leicht futuristisch. Was die Bedienung betrifft, müssen sich Audi Nutzer von Audi Premium Modellen wie A6 oder A7 kaum umstellen. Der Hersteller hat sich bewusst dazu entschieden, den Umstieg kaum spürbar zu machen. Was sich allerdings verändert hat, sind die elektrospezifischen Anzeigen auf den großen Displays. Ein eigener Menüpunkt gibt beispielsweise Auskunft über den Batteriefüllstand und die Reichweite.
Visionäre Sicht
Effizienz, Sicherheit und ein neuartiges Technik- und Fahrerlebnis – der optionale virtuelle Außenspiegel des Audi e-tron bietet Ihnen einen echten Mehrwert. Der flache Träger reduziert die Fahrzeugbreite gegenüber einem herkömmlichen Außenspiegel um 15 Zentimeter und damit auch den Luftwiderstand und das Windgeräuschniveau. Eine kleine Kamera projiziert die Bilder digital auf kontraststarke OLED-Displays ins Innere. Insbesondere bei Dämmerung und in der Nacht erkennen Sie trotz Scheinwerferreflexionen rückwärtige Fahrzeuge gestochen scharf. Der Audi e-tron ist das erste Serienmodell, in dem der virtuelle Außenspiegel zum Einsatz kommt.
Alles unter Kontrolle
Das zentrale Fahrerassistenzsteuergerät im Audi e-tron ist ein Multitalent. Je nach Ausstattung wird es von bis zu fünf Radarsensoren, sechs Kameras, zwölf Ultraschallsensoren und einem Laserscanner mit Daten gespeist und errechnet aus diesen permanent ein umfassendes Abbild der Umgebung. Angeschlossene Fahrerassistenzsysteme sorgen dafür, dass Sie entspannt und stressfrei vorankommen. Zwei Beispiele: Der Adaptive Fahrassistent unterstützt Sie je nach Sensor-Set beim Beschleunigen und Bremsen, beim Halten von Geschwindigkeit und Abstand sowie in Stausituationen. Audi pre sense front erkennt drohende Kollisionen und führt im Notfall sogar eine Vollbremsung durch.
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1 Bei dem Audi e-tron handelt es sich um das erste Fahrzeugmodell unserer neuen e-tron Baureihe. Der Begriff “e-tron” steht damit nicht mehr nur – wie bisher – für die Kennzeichnung einer Antriebstechnologie, sondern als Oberbegriff für alle vollelektrischen Fahrzeuge mit den “4 Ringen”. Mit dem Audi e-tron wird der Begriff somit zur Baureihenbezeichnung, wie beispielsweise A3 oder Q7. Der Audi e-tron ist der erste Vertreter dieser Baureihe und damit das erste rein elektrische Fahrzeugmodell der Marke Audi.
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,2 – 22,5 (WLTP); 24,6 – 23,7 (NEFZ)
CO2-Emission kombiniert in g/km: 0 (Angaben in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung)
Quelle: Audi.de